Combien de tentatives de réparation avant qu’un véhicule ne soit officiellement un citron ?

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Les consommateurs qui achètent des véhicules neufs s’attendent à ce qu’ils soient en parfait état. L’une des raisons pour lesquelles les acheteurs paient un supplément pour les véhicules neufs dès leur sortie du concessionnaire, c’est pour éviter l’incertitude liée aux véhicules conduits par d’autres. Ils s’attendent à des années de transport en toute sécurité, sans problèmes mécaniques majeurs.

C’est généralement ce dont bénéficient les acheteurs après l’achat d’un véhicule neuf. Cependant, une infime partie des acheteurs de voitures neuves finissent par avoir affaire à un citron. En vertu de la loi sur le citron de Pennsylvanie, un citron est un véhicule neuf qui n’est pas réellement conforme aux normes de garantie du fabricant. Il existe des problèmes avec les systèmes du véhicule qui diminuent sa valeur ou rendent la conduite du véhicule dangereuse. Parfois, un véhicule présente un problème mineur que le concessionnaire peut facilement réparer pour l’acheteur. De tels véhicules ne sont peut-être pas réellement des citrons.

Combien de tentatives de réparation sont nécessaires pour que la loi sur le citron de Pennsylvanie s’applique à un véhicule neuf ?

Trois tentatives de réparation ratées font d’une voiture un citron

Selon la loi actuelle en Pennsylvanie, un concessionnaire peut effectuer trois tentatives de réparation avant que la loi sur le citron ne s’applique à la situation. Après une troisième tentative infructueuse de réparation du même problème, le propriétaire du véhicule citron peut demander un remboursement ou un véhicule de remplacement auprès du concessionnaire.

La loi protège également les acheteurs dans les cas où le concessionnaire doit garder la voiture pendant des semaines pour effectuer les réparations. Si le véhicule reste chez le concessionnaire pour réparation pendant un total de 30 jours ou plus, il peut s’agir d’un citron même s’il s’agissait de la première tentative de réparation du véhicule.

Les consommateurs qui se rendent compte qu’il y a un problème avec un véhicule neuf qu’ils viennent d’acheter doivent connaître leurs droits. De cette façon, ils pourront obtenir le soutien qu’ils méritent de la part du concessionnaire. Les réparations de problèmes mineurs ne devraient entraîner aucun frais pour l’acheteur. Dans les cas où le concessionnaire ne peut pas réparer complètement le problème après trois tentatives ou après avoir conservé le véhicule pendant 30 jours ou plus, le consommateur dispose alors d’autres options.

Faire une réclamation en vertu de la loi citron peut aider les gens à réduire le préjudice économique résultant d’un véhicule neuf défectueux. Les acheteurs ne devraient pas avoir à assumer de dépenses secondaires, car un véhicule inutilisé n’est pas dans un état neuf au moment de l’achat.

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