SNCF Voyageurs et les régions souhaitent rendre la réservation obligatoire dans les TER, comme c’est le cas en Normandie et en test dans le Grand Est. Le Président de la Fnaut répond à Le Point et à Capital et met en garde contre les conséquences de la réservation obligatoire sur le report modal
En ne mettant pas d’offre supplémentaire, c’est le passager qui doit se plier au nombre de sièges offerts, plafonnés par la réservation. C’est l’échec du report modal, de la route vers le train quand on sait que 80 % des trajets de 500 kilomètres sont réalisés en voiture, dont la moitié avec le conducteur seul. Or, pour le report, trois critères doivent être remplis : l’offre, la facilité d’usage et le tarif, qui ne vient qu’en troisième place.
Article paru dans le Point (www.)
Article paru sur capital.fr (pdf)
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